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La mobilità sostenibile di Roma Capitale

Mobilità sostenibile 54 milioni per Roma. Accordo Regione Lazio-Roma Capitale

Tutto all’insegna della mobilità sostenibile il piano presentato dal Presidente della Regione Lazio Zingaretti e dal Commissario straordinario di Roma Capitale Tronca. E’ il risultato dell’accordo fra Regione e Roma Capitale sull’utilizzo delle risorse previste dal Por-Fesr (Programma operativo regionale - Fondo europeo di sviluppo regionale) 2014/2020 per il contenimento delle emissioni nocive che provocano cambiamenti climatici.

 

Sono stati sbloccati 77 milioni di euro di investimento da destinare all’area metropolitana. Di questi, 54 milioni sono riservati a Roma. In dettaglio: 19 milioni sono per impianti semaforici di ultima generazione, varchi di accesso, controlli, nuove tecnologie. Venti milioni per i nodi di scambio ferro-gomma attorno alla città, ma anche sulla Nomentana, al Nuovo Salario, a Villa Bonelli. Altri venti milioni per acquistare 65 nuovi autobus ecologici, elettrici o alimentati a metano, tutti finanziati con i fondi Ue.

 

Nel piano complessivo da 151 milioni, 18 milioni sono destinati all’acquisto di nuovi treni ad alta capacità per i pendolari delle ferrovie regionali nell’area metropolitana di Roma e a questo si aggiungono i 74 milioni finanziati dal bilancio regionale per completare sia il rinnovo del materiale rotabile sulle ferrovie regionali sia la flotta dei pullman Cotral.

 

“Finalmente usciamo dalla vecchia logica – ha sottolineato il Commissario Tronca - con una progettazione concreta proiettata in modo assolutamente preciso e puntuale su investimenti e obiettivi importantissimi come quello della maggiore funzionalità dei servizi pubblici, maggiore dotazione di bus ecologici e applicazione della tecnologia nel favorire la mobilità sostenibile".

 

08/03/2016

CARPOOLING

 


L’Amministrazione Capitolina è impegnata a portare avanti un programma teso alla valorizzazione delle modalità di trasporto collettivo in alternativa a quello privato, al decongestionamento del traffico e al risanamento ambientale ed ha portato all’istituzione di numerose zone a traffico limitato e all’istituzione di un’amplissima zona di aree destinate a sosta tariffata, tale programma è rivolto anche alla riduzione dell’inquinamento atmosferico generato dal traffico urbano.
In quest’ottica il Car Pooling è uno strumento per ridurre la circolazione di  mezzi individuali in favore di un uso collettivo della stessa auto privata.
A tal proposito l’Amministrazione Capitolina ha sperimentato negli anni diverse forme di intervento e attualmente, attraverso l’Agenzia Roma Servizi per la Mobilità, ha realizzato un sito internet tramite il quale si possono di ottimizzare gli spostamenti dei dipendenti di un'azienda da casa alla sede di lavoro e viceversa, attraverso la condivisione della propria auto. Gli utenti di riferimento sono viaggiatori che abitualmente si spostano con l'auto privata e che decidono di condividere la stessa per vari motivi.

Per maggiori dettagli: carpooling

 

Progetto sperimentale di una rete di ricarica dedicata allo sviluppo della mobilità elettrica di Roma (Progetto E-mobility Italy)

 

 

Roma Capitale considera quale sua priorità strategica la definizione di soluzioni e sistemi per la mobilità sostenibile ed in particolare per la mobilità elettrica. Infatti essa offre la possibilità di numerose applicazioni a livello cittadino, tra le quali la mobilità privata su due e quattro ruote, il trasporto pubblico, la logistica, la gestione delle flotte, il car sharing.
La città di Roma ha già sviluppato e attuato un ampio programma di iniziative nel campo della mobilità sostenibile, comprendente anche progetti specifici riguardanti la mobilità elettrica tra le quali una prima rete di ricarica dedicata prevalentemente ai mezzi a due  ruote realizzata nei primi anni 2000 nei seguenti luoghi della città:
- Via dei Pontefici;
- Piazza  Cola di Rienzo;
- Piazzale Aldo Moro;
- Viale Europa;
- Piazza Istria;
- Piazza Verdi;
- Via del Melone;
- Piazza Mastai;
- Via Appia Nuova;
- Auditorium- Parco della Musica;
- Piazzale delle Provincie;
- Corso Regina Maria Pia (Ostia).



Punti di ricarica per veicoli elettrici 

Il Programma di ampliamento previsto fa parte di un Protocollo di intesa tra Roma Capitale ed Enel  Ingegneria ed Innovazione  S.p.A, approvato con Deliberazione della Giunta Comunale n. 259 del 2009, con il quale la società si è impegnata a realizzare un progetto pilota con validità fino al 31/12/2013.
Il progetto è articolato in più fasi o lotti di intervento la prima delle quali, in corso di attuazione, è articolata in tre lotti.
Complessivamente si prevede la realizzazione di circa 150 punti di ricarica a Roma, di cui 100 realizzati su suolo pubblico in circa 50 siti di tutti i Municipi. Queste le fasi seguite nell’iter progettuale:
1 – Coordinamento tra Enel e l’Agenzia Roma Servizi per la Mobilità s.r.l. per la mappatura e l’individuazione dei siti disponibili sul territorio comunale, in tutto circa 800;
2 – Per ciascuno di questi sono state ricostruite  e quantificate le caratteristiche trasportistiche tramite un database dinamico e dati georeferenziati;
3 – E’ stata valutata la fattibilità tecnica dell’infrastrutturazione;
4 – Sono stati scelti con Roma Servizi per la Mobilità circa 50 siti dove posizionare le colonnine stesse aventi le migliori caratteristiche di cui ai punti 2 e 3;
 

 PLANIMETRIA

PSCL

 

 Piani di  Spostamento Casa Lavoro



Il PSCL nasce dall’esigenza di agire sul motivo di spostamento più sistematicamente ripetitivo nel quadro della mobilità urbana; si tratta dello sviluppo e messa a punto di un insieme di misure e strumenti per la riorganizzazione degli spostamenti del personale di aziende ed enti ma anche per razionalizzare quelli che interessano i Centri Commerciali, i Poli Ospedalieri, le Università, l’Auditorium, etc. Esso so configura a tutti gli effetti come mezzo integrativo del TPL.
I PSCL possono comprendere diverse iniziative:

- l’attivazione di un servizio di trasporto collettivo che serva il maggior numero di dipendenti attraverso l’uso di mezzi fino a 50 posti con funzioni di “navette aziendali o interaziendali” anche in collegamento con i servizi di trasporto pubblico come le stazioni della metropolitana;
 




- lo studio e l’organizzazione di un uso multimodale dell’offerta di trasporto anche attraverso l’incentivazione per l’acquisto di abbonamenti metrebus;
- la formazione di equipaggi di car pooling, ovvero la condivisione di un’unica vettura da parte di più colleghi per arrivare alla sede aziendale;
- gli incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici e la possibilità per le aziende di aderire al servizio car sharing.


Roma Capitale ha affidato all’Agenzia Roma Servizi perla Mobilità s.r.l. il ruolo di struttura di supporto dell’amministrazione comunale, per l’attuazione del programma di interventi per la mobilità sostenibile.

Le aziende che ad oggi sono state coinvolte da Roma Capitale o che hanno presentato un progetto per l’organizzazione di questi interventi sono le seguenti:

- TIM
- Inpdap
- Sviluppo Italia
- Enel
- Enea
- Università la Sapienza
- Università Roma Tre
- Accademia di Santa Cecilia
- Groupama Assicurazioni S.p.A.
- Telecom Italia S.p.A.

- Almaviva S.p.A.

- ISTAT
- ITALFERR S.p.A.
- INPDAP

- Banca Nazionale del Lavoro S.p.A.

- ISPRA

- Casa Circondariale di Rebibbia

- Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato
- Provincia di Roma

- Icarus S.p.A.

- Ele S.p.A
- Residence Le Torri S.p.A. 

 

  data ultimo aggiornamento 13/02/2015

Settimana Europea della Mobilità

Settimana Europea della Mobilità

 

Lo slogan è Choose. Change. Combine ovvero i tre pilastri del muoversi in accordo con l’ambiente: “scegliere” e non limitarsi ad ascoltare le sirene del mercato (che punta a riempire il mondo di automobili); “cambiare” l’approccio alla mobilità; “combinare” diversi mezzi di trasporto: bus, metro, bici, anche auto privata ma non come unico mezzo (il segreto è appunto l’ “intermodalità”). E’ l’edizione 2015 della Settimana Europea della Mobilità , dal 16 al 22 settembre, cui Roma aderisce affidandone la regia all’Agenzia per la Mobilità e lanciando iniziative da un capo all’altro della città.

 

La settimana parte in grande stile, con una giornata d’esordio a tutto tondo: in Campidoglio, dalle 15, convegno sul tema Roma si muove sicura con firma di un protocollo tra Roma Capitale e Ministero delle Infrastrutture. Alla Casa della Città (piazza Giovanni Da Verrazzano, Circonvallazione Ostiense) si apre la mostra fotografica Mobilità senza limiti (venti scatti che documentano la mobilità dei diversamente abili nello sport).

 

E poi i Municipi: nel XII, a via Fabiola, gli studenti del locale Istituto Comprensivo presentano la loro idea di “ciclabile light”. Nel X il GIT (Gruppo Intervento Traffico) della Polizia Locale presenta il suo programma di guida sicura. Proseguendo lungo la settimana, venerdì nel IX si arriva a scuola con il bike to school e sabato si aprono le “ciclofficine” sulle piazze. Sempre sabato: nel VII Municipio giro guidato del Parco degli Acquedotti e delle altre aree verdi; nel XIV una Notte sotto le stelle (dalle 18 alle 24) in via di Torrevecchia, chiusa parzialmente al traffico e con i negozi aperti.

 

E ancora: giovedì 17 Atac partecipa alla Mobility Week con la settima edizione del bookcrossing, lo scambio gratuito di libri tra passeggeri della metro (alla stazione Piramide della linea B, dalle 9 alle 17). Venerdì 18, alla Città dell’Altra Economia (ex Mattatoio), workshop Mobilità , green economy e città intelligenti: una roadmap per l’Italia, promosso dall’Agenzia per la Mobilità con il patrocinio del Ministero Ambiente (è una tappa verso gli Stati Generali della Green Economy, Rimini 3-4 novembre, vedi www.citytech.eu). Domenica 20 ciclo-passeggiata da Testaccio al Parco della Caffarella. Martedì 22, di nuovo alla Casa della Città, incontro dalle 14.30 sui progetti per la distribuzione delle merci in ambito urbano (uno dei dieci meeting in programma nell’arco della Settimana della Mobilità).

 

Programma completo della Settimana nel sito dell’Agenzia per la Mobilità.

 

16 SET 2015